工地報告 | 大美新疆綠色養護 維特根 W 380 CR 冷再生技術在行動
隨著中國交通路網道路里程的不斷增長，道路建設進入了建養并重，甚至是以養為主，以建為輔的階段。采用傳統道路維修方式需要耗用石料等自然資源，施工設備和運輸過程的能源消耗也會產生碳排放。
而道路冷再生技術則可以通過循環利用廢舊路面材料，從而節約天然資源和減少材料運輸導致的碳排放，廢料堆放等污染環境的問題，實現公路養護向低碳綠色轉型發展。同時，采用泡沫瀝青冷再生工藝還可以減少路面裂縫等病害，延長道路使用壽命，降低養護成本。
自“十三五”以來，新疆維吾爾自治區公路事業發展中心依托新疆地區高速公路養護工程開展了“四新”技術創新研究，針對性開展了泡沫瀝青冷再生技術科研和推廣應用，在 G335 線雙層就地冷再生技術應用（點擊鏈接查看詳情）和 S 111 線單層泡沫瀝青冷再生技術應用，正是踐行低碳可持續發展的成功案例，取得了顯著的經濟、社會和環境效益。點擊現場施工記錄視頻了解更多！
道路綠色再生 守護青山綠水
省道111線為連接阜康市至天山天池景區的國省干線公路，線路位于天山山脈，風光旖旎、游客眾多。為改善路面行車條件、提升行車舒適度性，自治區公路事業發展中心決定使用維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術進行路面養護維修施工。
同時，為深入推進“交通+旅游”戰略，推進綠色養護技術應用，由自治區公路事業發展中心舉辦，昌吉公路管理局承辦的綠色養護技術交流研討會于6月9日在省道111線成功召開，會議期間還組織了施工現場觀摩活動。
維特根中國產品經理韓海紅在施工現場為參會人員介紹項目概況和工藝特點
施工工藝 在 S111 的施工現場，W 380 CR 首先對原路面進行切削破碎，隨后完成泡沫瀝青和水泥的添加拌合生成新的冷再生混合料，其后將冷再生混合料運送至攤鋪機料斗進行攤鋪，由悍馬壓路機進行高效壓實形成再生結構層。
值得注意的是，經過冷再生后的結構層已具備初步結構強度，再生完成即可臨時開放交通，可大幅降低施工帶來的影響。
經濟社會效益雙凸顯
新工藝帶來的經濟效益和社會效益十分顯著：利用舊路面材料可以節約大量資源，即保護自然資源還可節約成本；節省去除舊路面結構層清理工作，縮短工期；W 380 CR 可一次性再生一條車道，施工效率大大提升，減少了養護作業對道路通行的影響。
泡沫瀝青冷再生工藝不僅實現了施工過程的低排放、低能耗，還通過對材料穩定性和耐久性的提升，有效減少反射裂縫，有助于延長道路使用壽命。
在此次綠色養護技術交流研討會上，新疆維吾爾自治區公路事業發展中心總經濟師徐衛賓總結發言，他指出：新型再生技術的推廣應用在快速施工、提高路面結構性能，節約能耗、減少碳排放等方面有著優勢，參會單位要充分領會此次現場交流會的重大意義，高度重視綠色養護技術推廣應用，積極推動瀝青路面再生技術。
各相關單位要認真做好工程實體的后效跟蹤觀測評價工作，不斷優化總結適用于我區的再生方案，不斷提高再生工藝的科學性，推動綠色養護技術向縱深發展。
信息來源：“昌吉公路“微主頁
轉載：維特根中國
