精銑刨施工保障了銑刨路面的平整精度以及抓地力。

海外應用案例示例

案例1：

機場跑道：在英國劍橋國際機場，維特根冷銑刨機正在進行機場跑道施工

案例2

去除標線：通過精銑刨應用高質量完成多種銑刨施工任務，比如，小銑刨機去除道路的舊標線

案例3

位于荷蘭阿森 (Assen) 的 TT 賽道是歐洲的摩托車賽道之一。受托方 GMS Fahrbahnsanierungen GmbH 賽道修繕公司采用配備了機手駕駛室和 FCS 超精銑刨鼓的維特根大型冷銑刨機進行修復作業。

賽道修復：為阿森TT賽道賦予良好的抓地力

這條賽道總長 4.5 km，可供 10 萬名觀眾現場觀賽，是目前一條專為摩托車設計的世界錦標賽賽道。經過多年比賽，賽道的起點和終點線附近形成了 3 - 8 mm 高的起伏，這樣一來，車手在過彎前制動時，摩托車就會發生抖動，變得難以控制。這給車手帶來了嚴重安全風險，因此有必要在 3,000 m2 的范圍內對賽道進行打磨，以恢復表面的防滑性。

超精銑刨讓賽道路況恢復如初

這是超精銑刨的經典應用情境。作為該領域的專家，GMS 再次選擇了來維特根公司的成熟技術。超精銑刨可以消除路面變形，為賽道賦予平整均一的表面。

GMS 施工現場經理 Ernst Kugel 講解道：“我們選擇使用維特根大型冷銑刨機和 FCS LA 6x2 超精銑刨鼓——標準銑刨鼓通常配備 168 把切削刀具，而這款超精銑刨鼓則配備了 672 把切削刀具。”與標準銑刨鼓不同，超精銑刨鼓的刀間距小于 6 mm，從而能夠產生非常精細的路面紋理，至大銑刨深度為 3 cm。

維特根大型冷銑刨機按照具體要求以 3-6 m/min的工作速度快速、可靠地完成起點/終點線的打磨加工

FCS 帶來的出色靈活性

維特根銑刨轉子快換系統 (FCS) 可實現在不同刀間距或作業寬度的銑刨鼓之間靈活切換，以滿足不同應用的需求。只需幾步操作，即可方便快捷地更換銑刨鼓。正如 GMS 總經理 Torsten Meyer 所指出的，該功能為施工帶來了顯著優勢，也是保障大型銑刨機高效運行的關鍵所在。他表示：“我們十分重視提高機器使用的靈活性，從而提高成本效益。”

阿森 TT 賽道的修復工程就是一個好的例子。GMS 在施工中還使用了多點傳感找平系統。該系統將安裝在機器一側或兩側的多個傳感器結合起來（例如線纜、超聲波和液壓缸傳感器），從而更加全面地測量縱向不平整度，是超精銑刨作業的理想之選。根據各傳感器的平均測量值，系統能夠非常精準地實時計算出銑刨深度，從而有效修整縱向不平整處，保障實現高精度找平。對此，施工現場經理 Kugel 自然非常高興。他說：“路面質量非常好；我們沒有發現任何殘留的不平整之處。”

總而言之，優質設備、創新技術和每一位團隊成員的用心工作缺一不可，才讓這條摩托車賽道的抓地力恢復如初。“我們得以在不嚴重影響比賽日程的情況下完成修復工作。”施工現場經理 Kugel 對此次項目十分滿意。

小維有話說

精銑刨不論在國外還是國內都已經有了諸多應用，而精銑刨的效果，綜合取決于配備精銑刨轉子的設備性能，找平系統穩定可靠性，以及銑刨刀具切削技術的協同效應。而這也正是銑刨專家——維特根擅長的領域，如您需要了解更多信息，歡迎咨詢維特根中國當地代理商，專業的產品人員將為您提供更有針對性的建議。

轉載：維特根中國